受前期项目建造定位、地势条件等约束，文曾路山岭路段存在必定“短板”，比方部分路段路途纵坡较大、部分路途宽度受限、路途两边人行道未全线贯通等。近年来，交通公路部分通过交通改进项目、公路维护专项等方式，连续安排施行了包含在文曾路临崖临边处增设缆索防撞护栏、在文曾路（植物园东门段）拓展车道设置即停即走车位、在文曾路西侧（九龙塘文化园 - 铁路疗养院段）“改造+新建”人行通道、增设路途中心阻隔护栏、在支路口增设截水沟等一系列优化、完善、改造项目，消除了一些安全危险危险问题，实在进步了路途保证水平缓归纳服务水平。

　　作为兼具交通功用和休闲旅行功用的文曾路是一条“融入”天然的生态公路。原先花溪段临边方位首要是选用竹篱笆和绿篱进行阻隔、围挡，但因竹篱笆自身防护才能有限、简单破损，且通过长时间风雨腐蚀，竹篱笆围挡已呈现大范围损坏。在撤除竹篱笆后，花溪段呈现了临边高差的问题。

　　本项目首要施行内容为在花溪段分离式路基路途临边侧设置缆索防撞护栏，长度合计680米。该护栏的缆索由高强度钢丝织造而成，抗冲击力强，可以有显着效果地处理路途临边的防护问题。此前设置相同缆索护栏路段，已通过“实战”查验，有用阻拦了数起交通事故中的失控车辆，避免了车辆冲出路途形成更为严重的结果。防撞护栏选用褐色的立柱能最好可以下降新增设备对既有路途美化景象的晦气影响。简练、大方的缆索护栏与周边天然景象调和一致，逐渐进步了路途的漂亮度。

　　此外，考虑到市民、游客进出花溪欣赏的需求，此次完善项目仍保留了原步道开口，并在开口处增设不锈钢道口结构，进步人员进出的安全性。一起，结合本项目施行，同步完善了文曾路山岭段“非机动车下车推广”、“留意行人”等交通标志牌，进步行人和车辆的通行安全。

　　下一步，市交通公路部分将继续重视辖区路途交互与通行情况的动态改变和交安设备的运作情况，以“精细化维护”、针对性“微改造”为抓手，运用科技化、标准化手法排查危险，筑牢路途安全防地，全力打造畅、安、舒、美的公路出行环境。